一份发给员工的备忘录显示，德国豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰正暂停其在德国工厂的所有投资，并考虑关闭部分工厂，以应对在德国境内高昂的汽车制造成本。
此举标志着德国汽车行业危机进一步升级。该危机此前已引发大众汽车集团有史以来规模最大的重组，并正威胁到德国这一支柱产业中数以万计的工作岗位。
这场危机在整个供应链中蔓延的速度之快，由此可见一斑：舍弗勒（Schaeffler）上周宣布，受燃油车需求疲软影响，公司计划在欧洲削减3460个工作岗位，并关闭5处设施，其中4处位于德国。
根据公司内部网发布的一篇高管访谈，梅赛德斯-奔驰决定暂停投资，原因在于公司未能就削减劳动力成本一事与劳资委员会及工会代表达成共识。
该公司生产负责人迈克尔·希贝（Michael Schiebe）表示，管理层已“共同决定停止在德国各基地的所有后续投资”。
这家汽车制造商一直在敦促员工设法削减成本。9月份，希贝曾向员工发出警告称，如果这一问题仍无进展，公司在德国的两家工厂可能会面临关闭。
汽车行业分析师费迪·杜登霍费尔（Ferdi Dudenhoeffer）表示，鉴于整个行业正面临有史以来最严重的危机，这一消息并不令人意外。
他指出：“几个月来，梅赛德斯一直强调其在德国的处境有多么艰难。”他补充说，除非能够彻底改革成本结构，否则该行业的未来将岌岌可危。
周四发布的信息表明，管理层目前正在为可能发生的工厂关闭做准备。
梅塞德驰-奔驰管理委员会成员布丽塔·泽格（Britta Seeger）在备忘录中写道：“我们都希望不惜一切代价避免关闭工厂。但不幸的是，我们现在必须更深入地探讨这一选项。”
在上述警告发出之际，该公司与德国最大工会——德国金属工业工会（IG Metall）之间的谈判仍在进行中。
